Корпуса. Литые и сварные корпусные детали.

  Чаще всего корпусные детали выполняются литыми из чугуна.

  Для изготовления литой детали нужно предварительно сделать модель, стержневые ящики и литейную оснастку. Это связано с дополнительными затратами и значительным удлинением сроков выпуска машин.

  В последние годы вместо чугунных корпусов, а также цельнолитых стальных все шире применяют сварные.

  Для изготовления сварной детали модели не нужны.

  При одинаковой нагрузке и одинаковых размерах стальных и чугунных элементов отношение коэффициента запаса прочности для чугуна к запасу прочности для стали равно отношению соответствующих пределов прочности.

  Так как механические качества стали выше, чем обычного чугуна, то при одинаковых нагрузках, запасах прочности и жесткости вес сварной стальной детали меньше, чем чугунной.

  Только при работе на сжатие сравнение в отношении веса — в пользу чугуна, если не пользоваться для изготовления соответствующего элемента термически обработанной сталью лучшего качества, чем Ст. 3 или Ст. 5.

  Фактически экономия в расходе металла при замене чугунной детали стальной сильно зависит от конструктивного оформления обоих вариантов.

  Сварную деталь, в случае необходимости, легко исправить — дополнительно усилить, увеличить ее жесткость, изменить форму и размеры. В литой детали сделать такие исправления значительно труднее. Возможность исправлений и переделок является ценным достоинством   сварных   деталей   для   опытных   образцов   машин.

  Сопоставляя достоинства и недостатки обоих вариантов, можно наметить области их рационального применения следующим образом.

  Сильно нагруженные корпусные детали специальных машин, подлежащих выпуску в единичных экземплярах, следует изготовлять сварными, а детали, несущие умеренную нагрузку и подлежащие выпуску в значительных количествах, литыми. При большом выпуске стоимость однажды изготовленных моделей, приходящаяся на одну деталь, оказывается незначительной. При небольшой нагрузке высокие механические качества стали не будут полностью использованы.

  В особо ответственных случаях выбор того или иного варианта конструкции определяется сравнительным технико-экономическим расчетом.  При этом принимаются во   внимание   заданные  сроки выпуска машин, производственные возможности завода-изготовителя, возможность кооперирования и другие условия.

  Учитывая все производственные сложности, предлагаем Вам токарную обработку Челябинск, фрезерные работы чпу, в Челябинске и Екатеринбурге, шлифование деталей, расточные работы, сверление отверстий в металле, термообработку деталей, гальваническое покрытие изделий, имеем оборудование для резки металла. Производим детали по чертежам заказчика: червячные пары, шестерни, валы, оси, зубчатые колеса, крановые колеса, корпуса, гайки, винты, пресс формы.