Сцепные муфты: кулачковые муфты.

  Эти муфты предназначены для соединения и рассоединния валов. Некоторые типы сцепных муфт позволяют это делать на ходу, без остановки двигателя. Сцепные муфты иногда называют управляемыми. По принципу работы различают кулачковые и фрикционные сцепные муфты.

Кулачковые муфты.

Состоят из двух полумуфт, имеющих кулачки на торцовых поверхностях. Включение муфты осуществляется за счет полумуфты, которая может передвигаться вдоль вала по направляющей шпонке или по шлицам. Во избежание повреждений кулачков включение муфты на ходу допускается без нагрузки при весь малой разности угловых скоростей валов. Выключение допускается на ходу. Достоинство кулачковых муфт - простота конструкции и малые габаритные размеры. Недостаток - невозможность, как правило, включения на ходу. Рекомендуемый материал кулачковых полумуфт - легированная сталь 20Х или 20ХН (с цементацией и закалкой).

  При производстве кулачковых муфт задействованы следующие процессы механической обработки: резка металла, токарная обработка металла, фрезерные работы, сверлильные работы, бесцентровое шлифование валов, термическая обработка изделий (цементация, закалка), гальваническое покрытие изделий, сборочные работы. Все эти работы Вы можете заказать на нашем сайте. Также мы производим: валы, оси, ролики, червячные передачи, шестерни, зубчатые колеса, крановые колеса.